引领宝鸡未来城市发展的新标杆

——略论宝鸡南客站片区发展走势

王 恭

城市发展往往有赖于交通的变革，宝鸡就是一座因路而兴的现代工业城市。宝鸡南客站2011年2月在高新区破土动工，2013年12月20日建成通车，通车一年多时间，日均旅客出行量超万人次。从南客站建设之日起，市委市政府和高新区管委会，把南客站片区的开发建设作为调整高新区乃至宝鸡市产业结构的重大机遇和有力尝试，作为拉动区域经济发展的强大引擎，统一部署，科学规划，凝聚合力，协调推进，经过五年多建设，宝鸡南客站片区开发建设成为带动全市经济社会发展的先行区和样板。不仅有力地推动了宝鸡大城市建设，更培育出了未来城市发展重要的增长极，南客站片区已成为宝鸡城市发展的新亮点和城市形象的新名片。

高铁新城板块总规划图

宝鸡南站的建成，也将改变传统的经济版图，成为带动高新区壮大与发展的新引擎。站在新时代的起点上，笔者认为，未来宝鸡南客站片区的发展，将以“四新”靓丽特色，会让人们眼前一亮。

一是树起交通体系新标杆。依据整体规划，宝鸡高铁新城片区总规划面积约15平方公里，分两期实施，先期启动南到秦岭台塬下，高新二路至高新七路之间约7.5平方公里的核心区域;二期以秦岭台塬上的区域开发为主。在8-10年内将成为一个绿色环保、生态宜居、文化繁荣、商业现代的中心区。南客站片区规划的道路网为“五横八纵”，其中，“五横”即渭滨大道、和谐大道、站前大道、站南大道、塬北大道，其中站前大道和渭滨大道为主干道;“八纵”即宝中路至钛谷路、东沙河西路，其中蟠龙路为主干道，道路及景观控制宽度为160米，双向八车道。对外交通有徐兰高铁客运线，公路有连霍高速以及两个互通式立交，通过宝中路和钛谷路与南客站片区衔接，形成一个完善立体的交通路网体系。这样四通八达的公铁交汇路网，必然形成新城区的交通新标杆。

二是形成城市发展新引擎。在人口密集的城郊建设如此规模的新城区，这在宝鸡历史上还是首次。宝鸡南客站片区开发建设规划的酝酿、论证、审定和项目启动，每个环节、步骤，都为宝鸡新城区发展注入新的动能。高铁作为城市快速发展的标志之一，每一段建设完成投入使用，都预示着一个城市崭新的未来。南客站片区整体规划以高铁站为核心，形成以台塬坡地和秦岭北麓景观优势打造的休闲居住区、生态旅游区;以钛、石油工业园区为主的新型产业区;集文化展示和休闲娱乐为一体的西府文明复古街区;以文化体验、商务办公、购物娱乐和旅游集散功能为主的中央活力区;以国际新视野、采用双轨制并行的教育体制，新建特色品质学校的文化教育区。2015以来，宝鸡南站片区已完成投资10亿元以上，使南客站片区成为宝鸡城市发展的新引擎。

高铁新城板块鸟瞰效果图

三是提升服务配套新功能。围绕徐兰高铁南北两个区域的开发建设，总体构架的每个单元设计都显示出高端、大气、超前的理念。从广场到地下一层，共安装有8部电梯和楼梯连通，乘客进出高铁站，公交车、出租车可以实现零换乘。为完善宝鸡南站片区的基础配套设施，进一步提升城市服务功能，宝鸡高新区投资10亿多元，先后建成了高新二小、高新医院、高新三小、高新一中、站前大道、渭滨大道、高新四路等公共服务和基础设施。特别是通过宝石机械新厂区、高端装备石油产业园等产城融合项目的建成投用，促进了城市规模扩张和功能完善，服务更加优越，城市形象全面提升。特别是高新区四路到六路是未来南客站片区的核心区域，人气渐旺，商业配套齐全，是投资创业的好地段、好时机。南客站片区已经成为加快宝鸡经济发展、拉动投资增长、加快现代化城市建设、推动城市可持续发展的重要驱动力，对宝鸡在关天经济区和国家“一带一路”建设中率先崛起也产生了深远而积极的影响。

四是营造绿色发展新环境。从南客站片区建设至今，绿色发展一直是建设者们追求的目标。投资2.7亿元的站前大道、和谐南路两侧的绿化全部建成。银杏、雪松、女贞成排矗立，黑麦草、小绿叶如同地毯，植绿种草面积达到12万平方米。绿化亮化、护栏、交通信号灯等基础设施项目全部到位，一个绿色、低碳、环保、生态、宜居、繁荣的文化、商业中心城区正在崛起。

(作者系陕西省社科院宝鸡分院研究员、宝鸡文理学院特聘教授)

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高新首府坐拥宝鸡高新四路双核心区域，距高铁站约500米，城市配套无以复加，交通优势无可比拟。项目规划总建面约100万方，独创5+生活体系，在寸土寸金的南站版块，建设低密至臻的峯层居所。

高新首府项目一期“玖宸”平墅产品效果图

项目区内规划拟建大商业效果图

项目自带约14万㎡商业中心、约7万㎡商务中心，BLOCK商业休闲街区等多元业态，造就宝鸡都会精英生活新蓝本。

高新首府项目东大门实景

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高新首府，一座生态低密人居大城!

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